938嚴選 6瓶免運 中華三菱正廠順益原廠長效型水箱精水箱防凍液冷卻液 各車系皆可用
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商品資訊
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中華順益汽車正廠
2公升裝 濃度85%油性綠色
長效型水箱精 / 水箱防凍液 / 水箱冷卻液
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很多人都知道水箱精的重要,所以保養的時候都記得要檢查加水,
但是究竟是要加水好還是加水箱精比較好?
水箱精有分油性水性?有分33%、50%、100%?這麼多種類好麻煩喔~
請保養廠施工保養廠有沒有正確的調到正確的濃度呢??用說的不如用看的沒圖沒真相呀
水箱精還需要稀釋,所以可以在阿文的賣場搜尋打
水箱精濃度檢測器
水箱精濃度測試器
水箱精濃度比重器
使用方法 必讀:
1.找出水箱的位置
2.打開水箱蓋
3.抽出水箱精
抽出水箱精時,記得要抽至FLUID LEVEL的位置,抽的時候讓水箱精慢慢流出,
避免快速流出的情況下產生泡沫造成數值不準。
注意事項 必讀:
使用方法很簡單!但千萬要記得,要在車子靜置一夜後,在冷車的時候才能打開水箱蓋喔!
如果是在熱車的情況下打開,滾燙的熱水可是會噴出來的喔!千萬要小心!
◆濃度比例(溫度僅供參考,各家數值略有些微落差)
33% = 沸點約127度C/凍點約-20度C
50% = 沸點約130度C/凍點約-40度C
水箱精很重要建議2年或3萬公里清洗更換水精
水箱的功能:
車輛行駛的動力源自於引擎燃燒燃油爆炸後產生推力而來,引擎內部既然會有燃燒與爆炸,
伴隨而來的高溫即產生,使得引擎及機油因持續不斷上升的溫度,
進而產生機油裂化及引擎磨損甚至故障的問題,有效散熱及抑制溫度上升,
因此才會需要有所謂的冷卻循環系統誕生也就是水箱的作用。
然而水箱冷卻系統中最重要最也是最不可或缺的就是水,
因為水箱冷卻系統的吸熱、傳熱及散熱就是透過水這介質來完成,
水箱的結構有多層的隔板及水道再加上散熱鰭片,水可吸收引擎內部的高溫,
再透過水箱的散熱片與空氣更多的接觸面積,將引擎室的熱能透過氣流散出,
再將冷卻後的水從另一頭送回引擎水道,並不斷循環利用。
為什麼要加水箱精??
水箱為鋁或銅金屬所構成,水幫浦內的閥門也是鐵製,引擎水道又都為鑄鐵製成,
就算是鋁合金引擎,金屬與水就是會有一定的氧化作用,
而且水箱內的鋁或銅都十分薄(利於散熱),若沒有適當的防鏽措施,金屬一旦氧化(生銹),
水箱就有可能從氧化(生銹)的地方破裂。而且過多的鐵鏽也會阻塞水道,一旦壓力過大,
也會出現爆管的現像,水的沸點約在100℃ 左右,然而相較於引擎高達數百度的工作溫度而言,
顯然低了許多,超過100℃ 就會開始沸騰汽化,冷卻水管內因而產生氣泡,阻礙水的流動速度,
並降低冷卻系統的效率,甚至水壓過高出現爆水管的現像。水的凍點為0℃ ,
結凍的水箱水就失去了散熱的特質,還有水的潤滑性不足,長期使用會使水泵浦磨損,
如有氣泡產生甚至加速水泵浦磨損故障停擺。以上種種問題,
皆會導至水箱冷卻系統無法發揮正常作用,嚴重時還會使引擎縮缸損壞,
水箱精主要的功能就是提高水的抗凍/抗沸/冷卻/潤滑/防銹性,而這就是為何要添加水箱精的原因。
水箱精的功能:
水箱精主要的功能即在於提昇車上冷卻系統的熱交換效率,沸點的提高、凝固點的降低,
水泵浦的潤滑與水箱防鏽等功效,,因此添加良好品質的水箱精,
可有效的防止引擎過熱以及水箱內酸性物質生成、腐蝕,維持清潔和冷卻,
是確保車上冷卻系統始終保持最佳狀態及正常運作的重要因素。
水箱精主要的功能就是:
抗沸/冷卻/潤滑/防銹/抗凍我們就針對於水箱精的主要的功能研究討論
抗凍:
降低冷凍凝固點,否則結凍的水箱就不能循環,水箱也就失去了散熱的功能。在台灣地區,
抗凍很像比較不重要,因為要達到0℃ 的機會不高,水箱要結凍可比中樂透五星還難,
不過中樂透五星還是絕對有可能在你我之間發生,甚至中大樂透頭獎,
說不一定有一天公路建到比合歡山還高的玉山旁,那時氣溫可能常常低於0℃ ,
水箱結凍可就麻煩了。所以水箱精的抗凍性可不能忽視。
抗沸:
一般情況來說(一大氣壓力之下),水的沸點是100℃ ,加入水箱精後,可以讓沸點提高。
抗沸的目的是讓水箱冷卻液不會沸騰,不使氣泡產生,如此一來,水幫浦的轉軸有界面潤滑,
不易磨損。而且沸騰的水箱循環水,吸熱及散熱效果變差,進而造成引擎溫度的上升,
此外沸騰的水加上氣泡,水箱內的壓力也會變大,
最後壓力會從整個結構中最脆弱的地方破裂釋放,
整個冷卻系統因而掛點。水箱精可以提高水箱水的沸點高,防止上述情況發生。
潤滑水箱使用久了,由於時常高溫關係,會附著一層硬硬的石灰質、礦物質及水垢,
很容易造成扁細的水箱散熱管阻塞,冷郤水是依靠水泵浦進行驅動的,水流變小,
造成水泵浦的負擔,水如加雜上述物質或鐵銹,長期使用會使水泵浦磨損,
如有氣泡產生甚至加速水泵浦磨損 故障停擺,
進而導致引擎散熱不良.超高溫再加上水道阻塞壓力使水箱或水管發生爆裂。
水箱精可防止石灰質、礦物質及水垢的生成,增加水箱水的潤滑性,
才能減少水泵浦與機件的磨擦延長其壽命。
防銹:
水箱為鋁或銅金屬所構成,水幫浦內的閥門也是鐵製,引擎水道又都為鑄鐵製成,就算是鋁合金引擎,
金屬與水就是會有一定的氧化作用,水箱水如無添加水箱精會變酸性造成腐蝕水箱及水幫浦,
而且水箱內的鋁或銅都十分薄(利於散熱),若沒有適當的防鏽措施,金屬一旦氧化(生銹),
水箱就有可能從氧化(生銹)的地方破裂,而且過多的鐵鏽也會阻塞水道,一旦壓力過大,
也會出現爆管的現像。水箱精可增強水箱防銹,預防上述情況發生。
省油:
由於水箱精的抗沸及冷郤效果提升,相對的機油的油溫可以降的更低,進而保持油膜厚度,
引擎燃油爆發時的缸壓更足,潤滑更好,使得動力完全輸出,間接達到省油的效果。
所以添加好的水箱精和加好機油是一樣重要的。
水箱要加何種水:
添加純水或蒸餾水。加自來水、地下水及礦泉水在遇熱後,很容易產生結晶體、礦物質及石灰質、水垢,
因為這些雜質會造成水箱散熱管阻塞,增加水泵浦的負擔,降低水箱散熱效果。
水箱精的添加量:
一般而言水箱添加水箱精濃度都在50%至33%是最合適的,
也就是最多水箱精與水比例為1:1,而最少水箱精與水比例為1:2因此,當你進廠保養時,
量一下濃度,看是不是33%以上,如果沒有,就請你趕快補足一點水箱精。
如果高於50%請加一些純水稀釋,因為濃度太高水箱水的酸鹼值過高,
也會對水箱造成侵蝕,而且流動性較差,影響散熱效率。水箱精屬於強鹼,
它的酸鹼值高達10~11以上,需要加入適當比例的「純水」,將酸鹼值降至8.5左右最適合水箱,
也就是濃度在50%至33%是最合適的,太高或太低的濃度,都會造成不良的影響,
太低無法發揮水箱精五大功能,太濃也會對水箱材質造成破壞,
而且流動性較差,影響散熱效率。請注意:市售水箱精有稀釋液與原液兩種產品,
稀釋液濃度大約在33%至50%之間可直接使用,
但水箱精原液需依上述比例及原廠規範,來決定每部車添加最合適的濃度。
水箱精的成分及純度:
水箱精的主要成分為乙二醇及各式添加劑。乙二醇就占90﹪以上。
乙二醇為透明無色無臭、液態粘稠狀,
摸起來會熱熱滑滑的,水溶性、於在常溫下不易揮發。
添加劑部分,主要有腐蝕抑制劑、消泡劑、防鏽劑、抑制酸化劑等,
這些添加劑可以扶助乙二醇及不足部分,並提高水箱精之整体效能。
水箱精含上述成分達95﹪以上的情況下,
正常酸鹼值是PH 10~11左右。如果水箱精含水量較高時(也就是不純,有添加水稀釋),
PH酸鹼值就會降下來,摸起來的微熱感及滑膩感就會不明顯,
這也是判斷水箱精的純度(濃度)方式之一。
另一方法就是使用水箱精濃度折射器亦可以測出水箱精的純度。還有乙二醇本身是透明無色的,
那為什麼水箱精會有顏色呢?
顏色是製造商添加顏料的,目的是幫助車主或技師,找尋及判斷有無漏水的問題發生。
油性水箱精與水性水箱精的分別:
水箱精的主要成分為乙二醇,而乙二醇具有親水性、親脂性及介面活化劑的特性,
所以溶於水。而油性水箱精與水性水箱精的區別就是在於含水量的多寡。
油性水箱精純度(濃度)高達95﹪以上,含水量低於5﹪,摸起來會比較滑熱。
水性水箱精純度(濃度)低於50﹪,而含水量則高於50﹪,所以摸起來就比較不那麼滑熱。
而市面上就有販售一般濃縮水箱精及預混式水箱精兩種,
一般濃縮水箱精…我們可稱之為油性水箱精,
在使用時必需要另外加水,讓水箱水達到合適的濃度使用。
而預混式水箱精Ready to use (Do not add water),就是不必加水、可直接使用,
我們可稱之它為水性水箱精。所以消費者在選購時可要稍微留意一下喔!
還有當您購買一般濃縮水箱精,但摸起來就沒那麼滑熱,那就有可能是有偷工減料加水的嫌疑。
水箱水更換時機:
每次保養需檢測水箱水濃度,低於33%於該次保養立即更換,如皆高於33%,
水箱精以20000公里 或一年更換一次最佳,更換時必需檢查副水箱是否沒水,
水箱整個系統是否有洩漏或破損,還有檢查水管是否老化硬化等等。
而平時如出現水溫及引擎溫度過高,亦是有可能是水箱冷郤系統出了問題。