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Asiancar M1  High Performance 煞車盤 (簡稱 M1 HP 劃線競技版煞車盤 )

主要是為追求高性能制動效果的愛好者而設計的。它減少了煞車性能衰退，從而提供更理想的煞車距離。提供更好的空氣流動以加速散熱，同時減少的煞車盤的損耗。駕駛者將感受到更少的噪音和振動，有利於減少煞車片磨損並實現更長摩擦材料使用壽命。鑄件均使用抗拉度達30,000psi的G3000材質，確保車輛正常行駛所需的結構完整性要求。此外，铣削的凹槽能夠迅速排出煞車片所產生的粉塵，提升煞車片表面的”清潔度”，達到最佳制動效能。

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煞車盤能幫助你把車輛停下，ASIANCAR  M1品牌煞車盤為您的不斷前進提供安全的保障。

努力匹配原廠配套是大多數製造廠商的最終目標，但是對於ASIANCAR  M1品牌的煞車盤而言.....

這僅僅是個開始。ASIANCAR  M1品牌煞車盤必須通過一系列嚴格的檢測過程，

以保證其能夠滿足最嚴格的物理性能，安全性能以及使用性能的要求。

●系統化測試

實驗室內研究分析，並進行實際道路性能測試以及行駛表現評估。

●持續認證

日常的生產審核以及產品品質檢查

●達到甚至超越原廠配套標準的優秀品質

ASIANCAR  M1煞車盤的產品製造工廠均通過ISO/TS 16949-2002 體系認證。

讓您的客戶在公路上安全的行駛，讓您的業務發展運作更順利

我們將與您建立起其他煞車盤品牌所無法達到的專業信賴。

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原廠配套產品的制動力，冷卻性能和噪音控制

Asiancar M1煞車盤專為卓越性能而設計製造，提供與所更換的原廠配套產品一致的制動力、冷卻性能與噪音控制，甚至還能提高煞車片的使用壽命。在部分特定產品，我們針對原廠配套產品設計和性能進行改進與修正，為客戶提供性能更高更穩定的煞車盤。

特殊冶金技術

許多”經濟型”煞車盤採用”單一生產技術應用於所有產品”的製造方式，而Asiancar M1煞車盤使用與原廠配套產品相匹配的專業冶金技術，並採用高阻尼鑄鐵技術解決噪音以及其他特殊問題的發生。

最小的厚度差變化

過量的厚度差變化，既使是0.0005(0.013mm)，都會導致振動的問題發生。市面普通的”經濟型”煞車盤厚度差變化超過0.0005(0.013mm)，但Asiancar M1煞車碟盤經過360°範圍的檢測，確保其厚度差變化控制在0.0004(0.01mm)以內。

平衡屬性調整

如果轉動的煞車盤存在過量的振動，將會引起無法忍受的噪音，更會減少煞車盤的使用壽命，所以由不平衡力而造成的振動必須被控制在可接受範圍內。通過降低煞車盤轉動時過量不平衡屬性，以減少振動問題的產生，這種工藝叫做”平衡屬性調整”。

由於煞車盤的各個部份的重量差異而導致實際中軸線相對於理論中軸線出現偏移,被稱為”動態不平衡屬性”。動平衡機沿中軸線轉動煞車盤，並探測引發不平衡屬性的區塊.一旦引發不平衡屬性的區塊被確定，煞車盤將通過铣削 (刪除過量材料) 從而得到修正.使得煞車盤各個部分的重量達到平衡屬性的要求，從而消除振動發生因素. Asiancar M1煞車碟盤，根據產品要求，其铣削動平衡屬性為 2 inch-ounce(144g x cm)以內.而許多市場普通的”經濟型”煞車盤的動平衡屬性可能超過 5 inch-ounce (360g x cm)。

絕對的平行度

平行度控制兩側煞車平面的相互距離在一個確定範圍內。為避免煞車踏板抖動，煞車時煞車片必須平整的接觸煞車盤。僅僅0.004”(0.1mm)的平行度偏差就可能導致踏板抖動並產生噪音。Asiancar M1 煞車盤的平行度控制在0.002”(0.05mm)或更低。使煞車盤在煞車卡鉗內準確的轉動，從而減少振動等問題的發生。

極限的煞車面跳動

煞車盤盤面的跳動應當在裝車後而不是在車床上進行測量。在車床上測量合格的跳動值在裝車後測量仍然可能不合格。僅僅0.004”(0.1mm)的煞車面跳動就可能導致踏板抖動及產生噪音，許多經濟型煞車盤的煞車面跳動超過0.005 (0.13mm)，而Asiancar M1煞車盤拆開包裝後，可以立即進行安裝，無需進行任何調整，因為其煞車面跳動為0.002”(0.05mm)或更低。適量的跳動會導致煞車磨擦材料在車輛行駛5000-7000英哩(8000-11000公里)后失效，這將導致振動等一系列負面問題的發生。

與原廠配套產品媲美的特點:

黑色塗層款式(BLACK FUSION™)。

黑色塗層(BLACK FUSION™)的煞車盤有諸多優點。由於現今車輛多為敞開式且高度拋光的輪框形式，汽車零部件的外觀款式與其功能顯得同等重要。黑色塗層(BLACK FUSION™)技術可以防止煞車盤過早出現班駁的銹蝕，使煞車盤在輪殼處及邊緣處顯得美觀乾淨與整潔。這種防腐蝕塗層通過與原廠配套產品製造商相同的ASTM-B117標準鹽霧試驗測試，其抗腐蝕時間相當於在美國最嚴寒的”雪帶” 地區的兩個冬天。

冷卻通風結構

與原廠配套產品匹配的設計與生產技術，使Asiancar M1煞車盤與原廠配套產品具備同樣的安靜性能和冷卻性能。我們首先匹配原廠配套產品的冷卻通風結構，然後使我們的產品與原廠配套產品的設計100%匹配。因不正確的冷卻通風結構將導致冷卻性能不良以及使用溫度過高。獨立試驗顯示，使用不正確的冷卻通風結構設計會導致溫度急速上升，即使是最好的煞車摩擦材料，在此條件下都可能失效.同時這也將增大煞車所需距離。

特殊高阻尼鑄鐵材質

我們在噪音控制方面的專業知識幫助每一款煞車盤產品在煞車時盡可能地降低噪音。我們使用特殊產品編號，作為針對特定車型應用問題的解決方案。在必要的情況下Asiancar M1煞車盤的鑄造將使用高阻尼鑄鐵(一種能減少振動並抑制噪音的特殊冶金配方合金材料)。

加工表面

在機械加工完成後Asiancar M1煞車盤將經歷一道特有加工工序，即通過無向磨花處理技術去除不平整點和方向線。某些煞車盤製造商不進行此道加工工序。如果遇到這種產品.建議您使用精細砂紙通過專業設備對其進行磨光。