【翔浜車業】日本㊣HKS SUPER FIRE RACING 超高性能火星塞(NEW CITY專用)

仕様・特長

• 0.6mmイリジウム合金中心電極
  要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。
• プラチナ角チップ付接地電極
  耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。
• ショートタイプ耐震接地電極
  電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。
• サーモエッジ
  長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。
• 補助火花ギャップ
  先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を抑えカブリ・クスブリを防止します。